Illustration : Manufacture des Flandres à Roubaix
Afin de vous permettre de bien organiser votre venue au congrès de Lille, voici l'horaire détaillé des visites organisées dans la région.
Congrès National de Généalogie
Lille 2011
2, 3 et 4 juin 2011
Lille Grand Palais
sous le patronage de la Fédération Française de Généalogie
Illustration : Manufacture des Flandres à Roubaix
Afin de vous permettre de bien organiser votre venue au congrès de Lille, voici l'horaire détaillé des visites organisées dans la région.
Histoire des transports en commun
de la région
parisienne
des origines jusqu’à la création de la RATP en
1948.
Les transports de surface
C’est sur une idée de Blaise Pascal qu’est créée le 6 novembre 1661, la Compagnie des Carrosses à Cinq Sols, première expérience d’organisation de transports en commun à Paris. Le 18 mars 1662, pour la première fois des carrosses parcourent chaque jour des itinéraires fixes à heures régulières, pour un prix unique. Malgré des débuts prometteurs, l’entreprise périclite et les carrosses à cinq sols disparaissent en 1677.
C’est en 1985 qu’un groupe d’agents de la RATP, passionnés par la généalogie fondent le Cercle Généalogique du Personnel de la RATP sous la Présidence de Jean PINCK, chef de poste au RER à Rueil-Malmaison. Le petit cercle va essayer de se faire connaître ; peu à peu quelques nouveaux agents vont se joindre à ce noyau initial et le premier bulletin « Nos Ancêtres » sort en janvier 1986.
L’année suivante, le 5 mai 1987, l’association est reconnue par le Comité d’Entreprise de la RATP comme Œuvre à Personnalité Civile et bénéficie d’une subvention lui permettant de prendre plus d’ampleur. Plusieurs présidents se succèdent pendant cette période où le nombre d’adhérents continue à augmenter pour atteindre plus de 80, la section étant ouverte à tous les agents RATP ainsi qu’à leurs ayant droit et aux personnes extérieures dans la limite de 20%.
Plusieurs présidents se sont succédés depuis la création et nous avons du déménager plusieurs fois au gré de la mise à disposition de nouveaux locaux.
Nos activités
Bien sur, comme pour tout cercle généalogique, l’entraide est le premier de nos soucis, et nos adhérents le savent bien. Dès le début nous avons mis en place un échange de revues avec des cercles régionaux ou départementaux, ainsi qu’avec les autres cercles d’entreprises. Nous disposons ainsi des revues d’environ 40 cercles que nos adhérents ne manquent pas de consulter. A cela il faut ajouter une bibliothèque d’ouvrages généralistes sur la généalogie, d’histoire ou tout autre point pouvant intéresser un généalogiste. Notre cercle est adhérent à la Fédération Française de Généalogie, et bien sûr, à l’Union des Cercles Généalogiques.
Nous disposons maintenant de six ordinateurs équipés des principaux logiciels de généalogie et d’une connexion internet. Nos adhérents participent aux sorties organisées, que ce soit par nous-même ou par l’UCGE, ainsi qu’à différentes manifestations sur le stand de l’UCGE.
Pour pouvoir répondre aux questions des généalogistes recherchant un ancêtre ayant appartenu à l’une des compagnies à l’origine de la RATP, nous avons entrepris la réalisation d’une base à partir de diverses sources d’informations.
Le Cercle Généalogique du Personnel de la RATP sera présent à Lille sur le stand de l'Union des Cercles Généalogiques d’Entreprises
Voir aussi l'article sur :
Histoire des transports en commun
de la région parisienne
des origines jusqu’à la création de la RATP en 1948.
Pantin, siège de la FFG mardi 24
A huit jours du grand rassemblement de généalogistes de Lille, les organisateurs finalisent leurs outils :
badges pour les centaines de congressistes, billets d'entrée pour les milliers de visiteurs...
Pour pouvoir s’adapter aux besoins des conférenciers (Internet, rétro projecteur, vidéo projecteur) nous avons été amenés à modifier légèrement le planning.
Il n’y a pas de modifications des horaires mais uniquement des modifications de salles.
Voici le programme des conférences mis à jour le 20mai 2011.
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